La Grupo Michelin ha presentado diferentes iniciativas de competitividad industrial para lograr un ahorro neto anual de 80 millones de euros en sus fábricas entre 2020 y 2023 con el fin de hacer frente a los efectos derivados de la crisis del coronavirus en la industria automotriz -que ha registrado un colapso de su producción y un significativo caída de las ventas derivada de las medidas restrictivas de los distintos gobiernos.

Esto ha sido explicado por fuentes de la empresa a OKDIARY, tras la celebración este martes de la presentación de la estrategia ‘Todo Sostenible’ del fabricante francés de componentes de automóviles para 2030 bajo el nombre «Michelin en movimiento», que han asegurado que “el grupo ha presentado diferentes iniciativas de competitividad industrial para conseguir un ahorro neto anual de 80 millones de euros en sus fábricas hasta 2023”. «La compañía también ha anunciado ahorros en actividades relacionadas con el negocio de neumáticos, el más rentable para Michelin, de 65 millones de euros neto entre ahora y 2023, y 125 millones para 2025 «, añaden.

Por su parte, aseguran que “a pesar de la crisis económica que atravesamos derivada de los efectos de la pandemia y el contexto aún incierto, Michelin ha demostrado su resiliencia y la relevancia de su modelo de negocio al no adoptar medidas traumáticas en la empresa . Además, este nuevo plan estratégico proporcionará al grupo los medios para crecer y para reducir el impacto de nuestras emisiones, residuos y vertidos ”.

«Michelin continuará desarrollando sus actividades relacionadas con los neumáticos, al tiempo que integra nuevos negocios, todo con un enfoque constante en preservar la solidez financiera y la rentabilidad», enfatizan. Específicamente, el fabricante de automóviles planea crecer significativamente en el mercado de materiales compuestos flexibles (cintas transportadoras, correas, forros de tela y juntas) a través de una política de fusiones-adquisiciones que crean valor así como la incubación de nuevos negocios.

Con respecto a la movilidad basada en hidrógeno, el fabricante francés aspira a convertirse en el líder mundial en sistemas de pilas de combustible de hidrógeno a través de Symbio, su empresa conjunta con Faurecia. “Con este nuevo plan estratégico, Michelin se ha marcado un ambicioso plan de crecimiento para los próximos diez años, que gracias al compromiso y la capacidad de innovación de los equipos, podremos combinar armoniosamente un desempeño económico sostenido con el desarrollo continuo de nuestros empleados. y respeto por el planeta y sus comunidades ”, explican.

Neumáticos 100% sostenibles para 2050

El grupo Michelin ha anunciado su apuesta por fabricar sus neumáticos 100% sostenible para el 2050, por lo que para cumplir con este objetivo se basará en el prototipo Vision, presentado en 2017, un modelo de caucho sin aire, conectado, recargable y ecológico. Actualmente, los neumáticos fabricados por la empresa francesa ya contienen alrededor de un 30% de materias primas naturales, recicladas o sostenibles.

«Un neumático Michelin es un producto de alta tecnología compuesto por más de 200 ingredientes. El elemento principal es el caucho natural, pero también encontramos caucho sintético, metal, fibras y otros componentes que refuerzan la estructura ”, explicó la firma.

Como indica la empresa, combinados de forma «ideal», estos materiales interactúan para ofrecer el equilibrio «óptimo» entre rendimiento, facilidad de conducción y seguridad, al tiempo que reduce el impacto medioambiental del neumático. Asimismo, se compromete a realizar un esfuerzo para valorizar sus emisiones, residuos y vertidos -emisión de CO2, consumo de agua y disolventes- y establece objetivos de reducción cercanos al 10% para 2023.